啥信息旅游网近日，上海国际邮轮经济研究中心、上海工程技术大学、中欧国际工商学院、社会科学文献出版社联合发布《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2023）》。报告显示，全球邮轮旅游市场需求旺盛，绿色环保邮轮市场规模增大。
记者日前从皇家加勒比国际游轮获悉，旗下“海洋光谱号”计划于2024年4月重返中国市场，于明年五一假期开启前往周边国家的度假航线，目的地涵盖东京、横滨、大阪、熊本等热门旅游目的地。
明年，随着国际邮轮企业返回中国市场，面对消费需求变化，如何提供更国际化、专业化和人性化的服务，成为关键。
靠岸停靠的“海洋光谱号” 何宁 摄
提前布局 潜心耕耘市场
受疫情影响，国际邮轮航线及国际邮轮企业受冲击严重。今年5月，随着皇家加勒比宣布，旗下“海洋光谱号”将于2024年4月回归上海，皇家加勒比成为首家宣布重返中国市场的国际游轮头部企业。
从2009年皇家加勒比国际游轮进入中国市场以来，获得了不错的口碑。2019年6月至12月，“海洋光谱号”成功运营48个航次。皇家加勒比集团高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠介绍，皇家加勒比国际游轮一直非常看好包括中国在内的亚洲市场，虽然因疫情原因，“海洋光谱号”于2020年1月离开上海，但一直在亚洲水域运营，为的就是随时重返中国市场。
在“海洋光谱号”中国籍轮值船长伍会民看来，作出这一决定的原因是中国市场巨大的潜力。“邮轮行业进入中国市场只有17年，但发展速度超出欧美市场。业内人士看好邮轮行业在中国市场的发展前景的同时，也担忧发展速度没有预期那么快，不过我认为不必担心。只要用心耕耘、提供最好的服务，市场就会发展起来。”伍会民说，就目前预售情况来看，中国市场反馈很好，2024年的首航航线以及五一、国庆、中秋等节假日的航线，很多已经售罄了。
期待回归 服务升级更贴心
作为为中国市场量身打造的游轮，“海洋光谱号”融入了不少东方元素，比如无处不在的中国味道——海上川菜馆“川谷荟”、中西合璧茶饮“咖语茶道”，充满东方韵味的表演——原创大秀《丝绸之路》等，目的就是引起中国消费者的共鸣。
“海洋光谱号”上的茶饮消费场所“咖语茶道” 皇家加勒比 供图
“提到回到中国市场，我们都说‘回家了’。”“海洋光谱号”酒店总监Joni Gevriye在接受采访时表示，为了回归中国市场，“海洋光谱号”作足了准备。
在产品硬件方面，“海洋光谱号”将于2024年4月回到船坞，完成检修和相关设施维护，以最好的面貌迎接中国游客。在出入境流程方面，将重新与港口、码头进行一关三检流程对接，确保游客上下船更便捷、检验检疫等环节更顺畅。在服务方面，“海洋光谱号”将根据中国游客的消费习惯，调整餐饮细节、提高中国船员比例，确保服务细节更完美、沟通更顺畅，让游客游得安全、玩得开心、吃得放心。届时，预计中国船员的比例将提高到40%左右，中餐比例也将提高到40%左右。
如何确保旅行安全和游客健康也是皇家加勒比放在首位考虑的。伍会民表示，除了先进的设备和技术来保障航行安全外，皇家加勒比还设有首席气象官，负责监测和预报运营航线所经海域的自然天气变化，并为驾驶团队提供一手信息来科学调整航线。同时，皇家加勒比也有专门的部门负责监测和评估所在运营区域的运营环境等方面，并遵循所在区域政府有关部门的指引，以确保在稳定安全的环境下航行，为游客提供一个舒心舒适的度假体验。
节能减排 助推行业绿色转型
一直以来，邮轮被称为“漂浮的海上城市”。以“海洋光谱号”为例，总吨位16.8万吨、可载客超5000人，如何节约能源、处理和排放产生的污染物一直备受关注。
金属易拉罐和玻璃制品被分类包装、回收 何宁 摄
“海洋光谱号”上的推进器与发动机效率非常高，能源使用效率很高，节约了燃油成本的同时，也降低了碳排放。在污染物处理方面，各类生产、生活废水经过处理后可达到可饮用水标准。
此外，纸张在船上可直接进行焚烧，易拉罐等金属被收集后挤压成固体，玻璃类垃圾会被敲碎按颜色分类装包，抵达港口直接进行处理。而这些平日里难得一见的环节和场景都面向船上的游客开放，目的就在于提升大众绿色环保和节能减排意识。此外，不提供一次性洗漱用品，餐厅用可反复使用的餐巾布代替一次性纸巾，以及随处可见的环保标志等，都向游客传递着环保理念。
官方公布的数据显示，在皇家加勒比上，废弃物被尽可能重新利用，每位乘客每天产生的生活废弃物中，只有少量垃圾需送到垃圾填埋场进一步处理。“从1992年起，我们就启动了一个海洋保护项目Save the Wave，第一原则就是什么东西都不会直接扔到海里，不管是面向船员还是客人，我们都如此倡议。”Joni Gevriye说。
